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Kraftstoff

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Filtrationsmarken von H&V

Die neuesten Diesel- und Benzinmotoren erfordern eine moderne Filtrationstechnologie, um die strengen Emissions- und Verbrauchsgrenzen weltweit einzuhalten. OEMs fordern zunehmend längere Wartungsintervalle und reduzierte Garantieansprüche. Die Verbraucher setzen zunehmend auf effizientere Motoren, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, Kosten zu sparen und Emissionen zu reduzieren.  Als führender Anbieter von Kraftstofffiltrationsmedien bietet H&V Lösungen für die größten Kraftstofffiltrationsherausforderungen.  

  • Die Kraftstofffiltrationsmedien von H&V bieten eine lang anhaltende Filtrationseffizienz von bis zu 99,9 %  für Partikel ab 4 Mikrometer, was zu längeren Filterelementwechselintervallen führt.
  • Neue, glasfreie H&V-Medien sind die Antwort auf zahlreiche wachsende Wasserseparationsherausforderungen aufgrund des gestiegenen Einsatzes von Biokraftstoffen und einer niedrigeren IFT (Grenzflächenspannung). Unsere Medien erfüllen die  >  95 %  ISO- und SAE-Separationsanforderungen.

H&V entwirft und produziert sowohl glashaltige als auch glasfreie Kraftstoffmedien, einschließlich vollsynthetischer Optionen.  Unsere Produktlinie deckt Kraftstoffanwendungen weltweit in einer Vielzahl von Wirkungsgraden, Staubspeicherkapazitäten (Lebensdauer) und Wasserabscheidungsoptionen ab.

H&V bietet Filtrationsmedien für nahezu alle Fuel-Anwendungen, einschließlich Diesel, Bio-Fuel, Kerosin, Jet-Fuel und Benzin. Wir sind in der Lage, unsere Medien an die Anforderungen der Anwendung anzupassen.  Beispielsweise können Filtrationsschichten mit Wasserabscheideschichten kombiniert werden, indem einzigartige Laminiertechnologien eingesetzt werden, die eine lange Lebensdauer und leistungsstarke einstufige Produkte liefern. Unsere Produkte bieten sowohl Einphasen- als auch Multiphasentechnologien und sind in diesen umfassenden Konstruktionsfamilien erhältlich:

  • 100 %  synthetische und glasfreie Verbundmedien bis zu einem Wirkungsgrad von 99,9 %  im 4 Mikrometerbereich verfügbar. 
  • Ultradünne Mikroglasmedien mit Multiphasenverbundmaterial mit einer Effizienz von bis zu 99,9 % bei 4 Mikrometern.
  • Vielfältige Möglichkeiten der Staubspeicherfähigkeit (Lebensdauer) und Wasserabscheidung

H&V arbeitet weiter an der Entwicklung noch modernerer Verbundmaterialmedien, um die neuesten Motoranforderungen in Regionen zu erfüllen, in denen der Kraftstoff nicht den weltweiten Kraftstoffsauberkeitsniveaus gemäß ISO 4406 entspricht. Unsere neuesten Design- und Herstellungsprozesse bieten Ihnen eine konsistente Produktqualität von Rolle zu Rolle und Fertigungslos zu Fertigungslos und ermöglicht Ihnen eine schnelle Einrichtung Ihrer Verarbeitungsmaschine und eine optimierte Verarbeitung. H&V kann geriffelte Versionen von praktisch allen unseren Brennstoffmedien mit der Option anbieten, Spinnvlies zu jeder Medienschicht hinzuzufügen, um Schutz und Festigkeit zu gewährleisten. Mit Fabriken in den USA, Mexiko, Deutschland, im Vereinigten Königreich, China und in Indien bietet H&V weltweit konsistente Produkte und kurze Produktions-Bearbeitungszeiten.

Für weitere Informationen klicken Sie bitte auf die Links unten für Broschüren, White Paper und Fallstudien:

H&V Kraftstofffiltration

Flüssigkeitsfiltrationsanwendungen

NANOWEB-Synthetikfilter-Nanofaser-Medien

Kraftstoff und NANOWEB Video

Meltblown und synthetische Medien im Verbund

Harztechnologie für Motoren- und Industriefiltration

 

FAQs

F) Haben Sie glasfreie Medienoptionen zur Verfügung?
A) Ja, wir stellen eine Vielzahl von völlig glasfreien Kraftstoffmedien her, in einphasiger oder zusammengesetzter Ausführung, einschließlich Wirkungsgrade von mehr als 99,9%.

F) Können Ihre Medien mit Bio-Kraftstoff genutzt werden?
A) Ja, unsere Medien sind auch kompatibel mit Bio-Kraftstoff. Für die beste Leistung bei der Filtrierung von Bio-Kraftstoff sollten Sie sich jedoch an Ihren Kundenberater wenden, um das beste Medium für Ihre Anwendung zu finden.

F) Ist das Mikroglas, welches Sie in Ihren Glas- und anderen Verbundstoff-Kraftstoff-Medien nutzen, für Common-Rail-Dieselmotoren sicher?
A) Mikroglasmedien haben bewiesen, dass sie bei einer ordnungsgemäßen Herstellung effektiv und sicher in Common-Rail-Dieselmotoren arbeiten. Tatsächlich sorgt die Hinzunahme von Mikroglas für eine höhere Effizienz bei reduziertem Druckverlust bei vielen unserer Fuel-Medien.

F) Stellt H&V heißluftgezogene (Meltblown-) Kraftstoff-Medien her?
A) Ja, H&V bietet eine volle Produktpalette an Kraftstoff-Medien mit Zellulose, Mikroglas, synthetischen und heißluftgezogenen (Meltblown-) Medien an. Wir können zu 100 % heißluftgezogene (Meltblown-) Medien oder heißluftgezogene (Meltblown-) Verbundstoffmedien mit einer Basisfolie liefern, die eine optimale Kombination aus Effizienz und Filterkapazität bieten.

F) Wie erfahre ich, welche Arten der Imprägnierung bei Ihren Medien möglich sind?
A) Ihr Kundenbetreuer ist in der Lage, zu beschreiben, welche Arten der Imprägnierung bei den Medien möglich sind, die wir für Ihre Anwendung empfehlen. Diese variieren je nach Anwendungstyp. Wir imprägnieren unsere Medien, um die physikalischen Eigenschaften zu verbessern, die Filtrationsleistung anzupassen und die Resistenz gegenüber Flüssigkeiten zu optimieren. 

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Fuel-Mediensorten

Sorte
Beschreibung
Flächen-
gewicht
(g/m2)
Abschließende Effizienz
(% - ISO19438 4 Mikrometer)
Luftdurchlässigkeit – CFM
(bei 1,27 cm Wasser)
DHC
(g/m2 - ISO19438 bei 1 lpm)
Dicke
(bei 2 N/cm2mm)
1671K699 5µ - Zellulose-Entwässerung 182 81,0% 5,5 86 0,75
FS6439LF 5µ - Zellulose mit Glas, hohe Wasserentfernung 182 81,0% 5,5 86 0,75
2034/35VH240 5µ - Zellulose mit Glas, hohe Wasserentfernung 182 81,0% 5,5 86 0,75
1750 MB 101G 5µ - Zellulose mit Meltblown 255 78,0% 2,25 100 0,75
1765 K697 10µ - Zellulose mit Meltblown 240 82,0% 3,3 98 0,77
FS2265LF 10µ - mit Glas 195 76,0% 7,0 68 0,68
FS6571LF 10µ - Zellulose mit Glas - wenig Formaldehyd 183 61,0% 8,0 130 0,79
FS6738 10µ - Zellulose mit Meltblown (flüssigkeitsabscheidend) 290 61,0% 9,3 130 1,25
FS6308 Vorfiltereffizienz-Zellulose mit Glas (Wasserentfernung) 167 58,0% 13,0 78 0,59
1672 VH212 Vorfiltereffizienz Zellulose 145 52,0% 14,0 63 0,60
FF2006T35 Vorfiltereffizienz Zellulose 162 50,0% 6,5 63 0,66
FS6314 Vorfiltereffizienz Zellulose mit Glas 150 51,0% 22,0 106 0,76
FF6309 Vorfiltereffizienz Zellulose mit Glas 168 50,0% 13,0 83 0,59
FS6313LF Vorfilter Zellulose mit Glas 177 20,0% 63 215 1,0
CM06260 Nylon-Verbundstoff für Fuel im Tank 260 26,0% 62 211 1,1
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